Con il Keeley RK2000 Funk Siren Delay porta sul mercato un pedale dual overdrive con valvola di preamplificatore integrata. Il lato sinistro del pedale compatto si basa su un doppio triodo 12AX7, che per sfruttare tutto il suo potenziale viene alimentato ad alta tensione. Sul lato destro Robert Keeley ha montato il suo famoso circuito Phat Mod per suoni overdrive e distortion dinamici. Le due metà del pedale possono essere utilizzate indipendentemente l’una dall’altra o collegate in serie in qualsiasi ordine.
Keeley Tube Drive Twin Triode Dual Overdrive – in breve
- Il Tube Drive è un preamplificatore valvolare? Il lato sinistro del Tube Drive (Tube) è concepito nello stile di un preamplificatore valvolare e genera la sua distorsione con un vero doppio triodo 12AX7. Il lato destro (Drive) si basa su un circuito a transistor JFET, ispirato al Keeley Super Phat Mod.
- Come viene alimentato il pedale? Il Tube Drive funziona con un alimentatore standard da 9 V, la cui tensione viene portata internamente a 168 V per il circuito valvolare.
- Quali extra ci sono? Il pedale dispone di una presa Remote per il controllo esterno delle due metà del pedale e può essere utilizzato sia in true bypass sia in buffered bypass. Inoltre si può stabilire l’ordine degli effetti delle due metà del pedale.
- Cosa dice il test? Il Keeley Tube Drive offre un’ampia gamma di suoni distorti dinamici e brilla allo stesso modo come pedale clean boost, overdrive e distortion. Grazie alla sua risposta simile a quella di un ampli, il pedale funziona egregiamente come secondo e terzo canale davanti a un ampli clean.
Funzionalità e utilizzo del Keeley Tube Drive
Il Keeley Tube Drive si trova in un contenitore di (L × A × P) 100 × 68 × 133 mm e del peso di 502 grammi, le cui connessioni sono tutte alloggiate sul lato frontale. La valvola 12AX7 integrata, di produzione russa, è montata in verticale nel contenitore e viene protetta dai calpestii da un robusto coperchio con il logo Keeley.
Per l’attivazione indipendente delle due metà del pedale sono disponibili due footswitch softswitch, con i quali, tenendoli premuti più a lungo, si stabiliscono anche la modalità bypass (true/buffered) e l’ordine degli effetti (Drive→Tube/Tube→Drive). Per ogni lato c’è un trio di potenziometri identici per il volume in uscita (Level), il grado di distorsione (Gain) e la quantità di alte frequenze (Tone). Poiché il pedale Tube Drive lavora al suo interno con alta tensione per alimentare la valvola, per l’alimentatore bisogna fare attenzione a una corrente sufficientemente dimensionata (almeno 500 mA).
Come viene testato il Keeley Tube Drive Overdrive
Per il test il Keeley Tube Drive si trova davanti a un Budda Superdrive 45 in combinazione con un RedSeven Amp Central EVO, e tutti i suoni di reverb provengono da un Neunaber Wet Reverb. Come chitarre sono a disposizione una Maybach Texonian T54, una Patrick Eggle Berlin Plus (stile PRS) e una Fender Squier Strat dell’87.
Vero feeling valvolare sul lato sinistro del pedale
Alla prima prova del lato Tube con tutti i potenziometri in posizione ore 12, il nostro candidato al test sorprende con un suono di base piuttosto sbilanciato sulle alte frequenze, che ha poche riserve di gain proprie, ma in compenso fa un’ottima figura in termini di risposta e dinamica. Con impostazioni di gain più alte e un potenziometro Tone leggermente ridotto, il circuito valvolare genera sempre più calore e saturazione, ma non lascia mai l’area del low gain. I suoni risultano molto dinamici e si lasciano modellare alla perfezione con l’attacco della mano destra, cosa che dovrebbe attrarre soprattutto i puristi degli ampli. Che Keeley abbia preso a riferimento per il design del suo circuito un ampli in stile tweed si sente chiaramente. Ciò riguarda in particolare la distorsione (in senso positivo) friabile con impostazioni di gain più alte.
La sezione Drive passa in modo continuo tra overdrive e distortion
Sul lato destro si va in una direzione completamente diversa. Qui Keeley ha scelto un’interpretazione del suo pedale Super Phat Mod, che a sua volta si basa su un Boss Blues Driver modificato. Gli amanti di questo circuito lo apprezzano per il suo carattere simile a un ampli, che imita il comportamento di un preamplificatore valvolare grazie alla cascata di transistor JFET. Gli stadi di distorsione che ne derivano vanno dall’overdrive a medio gain ai suoni distortion fino al territorio del fuzz. Nel caso del nostro candidato al test, dunque, il complemento perfetto alla sezione Tube, un po’ più riservata. Tutto sommato il Tube Drive – non da ultimo grazie alle flessibili opzioni di stacking dei due lati – si presenta come partner ideale per ampliare un ampli clean di due o tre “canali”.
Il Keeley Tube Drive davanti all’ampli
Iniziamo la parte pratica con una piccola panoramica delle possibilità delle due metà del pedale come pedali overdrive separati. A tal fine ascoltiamo entrambi i lati uno dopo l’altro, a confronto con il segnale in bypass e con diverse impostazioni di gain e chitarre. Per un suono bilanciato i due potenziometri Tone si trovano in posizione ore 10 (Tube) e ore 14 (Drive).
Gain e Tone range del Keeley Tube Drive Overdrive
Successivamente ascoltiamo la corsa dei potenziometri Gain e Tone su entrambe le metà del pedale, con i quali si può coprire una gamma estremamente ampia tra clean boost e distortion.
Lo stacking dei due circuiti apre opzioni aggiuntive
Negli ultimi due file audio ascoltiamo due esempi pratici con le metà del pedale collegate in serie. Mentre la sezione Drive strappa al circuito Tube più distorsione e compressione, la sezione Tube è eccellente per spingere i suoni high gain nella modalità Drive.
Il Keeley Tube Drive offre una gamma impressionante di suoni distorti, dal leggero clean boost all’overdrive trasparente fino alla distortion al limite del territorio del fuzz. In tutte le discipline il compatto dual overdrive convince con dinamica e risposta esemplari. Chi ama i suoni full range del Keeley Super Phat Mod o del Boss Blues Driver troverà grande gioia anche nel circuito valvolare integrato in più. Dalle combinazioni delle due metà del pedale, infatti, si può ricavare praticamente tutto ciò che un buon ampli valvolare multicanale ha da offrire; e questo davanti a un ampli impostato in modo completamente clean.
Specifiche tecniche
- Produttore: Keeley Electronics
- Modello: Tube Drive Twin Triode Dual Overdrive
- Tipo: dual overdrive
- Paese di produzione: USA
- Connessioni: Input, Output, alimentatore, Remote
- Controlli/interruttori: per lato: Level, Drive, Tone
- Alimentazione: alimentatore da 9 V
- Assorbimento: 500 mA
- Dimensioni: (L × A × P) 100 × 68 × 133 mm
- Peso: 502 g
- Prezzo di vendita: 459,00 Euro (ottobre 2026)
- Sito del produttore: https://robertkeeley.com/
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