DOD Overdrive Preamp 250 & Bifet Boost 410 – Recensione e Prova

Come ho registrato i file audio dei pedali DOD

Per i soundfile ho messo il pedale direttamente davanti a un Fender Bassman del ’73 o a un Marshall Plexi e da lì sono passati a un Celestion PreRola Greenback 4×12″. Le chitarre sono indicate caso per caso.

Il DOD Overdrive Preamp 250 in azione

Quando si accende il pedale, si ottiene un suono overdrive molto grintoso, che in realtà assomiglia al Distortion + di MXR. A rigore, il pedale è una distorsione con hard clipping e non tanto un overdrive, anche se le caratteristiche sonore si collocano a metà strada tra questi due generi. Nel complesso, si nota che abbiamo a che fare con una distorsione della vecchia scuola, che offre un suono molto particolare e ha sicuramente un fascino per gli amici di queste sonorità vintage.

I potenziometri sono molto semplici e le possibilità di modellare il suono sono di conseguenza limitate. L’Unity Gain si trova approssimativamente a ore 11, in modo da avere ancora sufficienti riserve di boost. La dinamica è sorprendentemente buona per un hard clipper e i suoni blues a basso gain sono decisamente possibili senza problemi. Tuttavia, va detto che il pedale può giocare le sue carte vincenti solo in misura limitata di fronte a un amplificatore completamente pulito e mostra anche tratti leggermente indistinti con impostazioni di gain elevate. Tuttavia, se si spinge l’amplificatore verso il break-up o, come in questo caso, si utilizza un Marshall già distorto, si capisce perché l’Overdrive Preamp 250 è diventato così popolare tra chitarristi come Yngwie Malmsteen, Mike Einziger o Josh Klinghoffer. In questo caso, il preamplificatore condensa la struttura della distorsione in un suono ritmico e solista ricco di sustain.

Il DOD Bifet Boost 410 in azione

Anche il Bifet Boost è semplice ma efficace nelle sue caratteristiche. Il potenziometro del volume determina l’aumento del livello, con un gain unitario in posizione ore 10. Il fatto che ci sia anche un po’ di spazio per muoversi verso il basso è fondamentalmente una buona cosa. Ciò significa che il pedale può funzionare anche come booster negativo, in grado di attenuare i pickup troppo “caldi”, se non si vuole spingere così tanto il preamplificatore dell’amplificatore. Il controllo di tono funziona come un Tilt-EQ e rende il booster ancora più flessibile nel suo allineamento tonale. Si tratta di un concetto che innalza gli alti intorno a una frequenza centrale e taglia i bassi della stessa quantità.

Le frequenze troppo basse possono essere ammorbidite notevolmente con gli humbucker, mentre i single coil ottengono un po’ più di “polpa”. Nel complesso, il Bifet Boost svolge il suo lavoro in modo impeccabile e può generare riserve di gain discrete da un amplificatore o da un pedale downstream senza colorare troppo. A valori più bassi, è un ottimo “always-on pedal” che ispessisce un po’ il suono e permette persino di modellare i suoni. L’attivazione del buffer si nota soprattutto nella posizione di bypass del pedale. Qui, nel primo esempio, si può sentire molto bene come un po’ di acuti vengono restituiti al tono della mia chitarra quando uso un cavo di 6 metri, senza che sembrino troppo invadenti.

Come suonano i due pedali in combinazione?

Infine, vorrei ascoltare i due pedali DOD in combinazione. A questo scopo, lascio l’overdrive del preamplificatore a metà corsa e lo spingo con il Bifet Boost. Funziona molto bene e si ottengono suoni lead spessi con molto sustain. Naturalmente, i rumori di fondo sono più alti, ma si mantengono in un range molto piacevole.

Bifet Boost 410:

Overdrive Preamp 250: